Chapitre 4

pilori, et être peu disposé à encourir la rigueur pleine de cette phrase, un
le titre courant a été apposé à toutes les pages;  sur un le côté est exprimé
le pays ou suit la côte, et sur le contraire la partie particulière où le
le bateau est à ancre ou lequel est le sujet immédiat d'examen;  ce,
il est espéré, répondra au but principal d'un index, sans enfler,
les volumes. La longitude est une du plus essentiel, mais en même temps
moins certain _data_ dans hydrographie;  l'homme de science par conséquent
exige quelque chose plus que le résultat général d'observations auparavant
donner son consentement non qualifié à leur exactitude, et le progrès de
la connaissance a été telle récemment, qu'un commandant souhaite maintenant savoir le
fondation sur laquelle il est poser sa confiance et la sécurité du sien
bateau;  pour se conformer avec ce désir louable, les résultats particuliers du
observations par lesquelles les points les plus importants sur chaque côte sont arrangés
dans longitude, comme aussi les moyens les obtenait, est donné à la fin
du volume où cette côte est décrit., comme être là le plus de
référence facile.

Les déviations dans l'Atlas d'entraînement du fondateur, ou plutôt le
les marques supplémentaires ont utilisé, est projeté de faire les tableaux contenir comme plein un
journal du voyage comme peut être transporté dans cette forme;  un tableau est le
le grand, et souvent seul guide de marin, et si l'information dedans peut être
rendu plus complet sans introduire confusion, l'avantage veut
que soit admis par ceux qui ne sont pas opposers de toute l'amélioration. Dans attentivement
suivre une piste mis vers le bas sur un tableau, marins souvent courus le soir,,
unsuspicious de danger si aucun ne soit marqué;  mais quelques parties de cette piste
a été couru la nuit aussi, et là peut par conséquent soyez des pierres ou
bancs de sable, comme proche même comme demi un mille qui peut prouver fatal à eux;  il