Chapitre 50

Farewell_, il a ancré dans 6 brasses, fond sablonneux,;  le soufflement du vent
fort à S. E. avec temps épais. La latitude ici était 10 deg.  5', et
longitude 141 deg.  56.' De nord presque, arrondissez par l'est, à S. 8 deg.  E.,
il y avait une masse des îles, les pierres, et les récifs, à plusieurs distances,;  mais
dans le de l'ouest demi du compas, aucun danger n'était visible;  et aussi loin que
trois milles au W. N. W., les bateaux ont trouvé de bons sons dans 6 et 7
brasses.

Sept.  19. Le vent a modéré;  et les vaisseaux ont dirigé W. par S. jusqu'à
midi, avec une profondeur qui augmente progressivement de 6 à 8 brasses. La latitude
été alors 10 deg.  81/2' longitude du sud, par chronomètre, 141 deg.  31' est, et non
la terre était dans vue;  ni a fait toute chose plus obstruez capitaine Bligh et le sien
associez, dans leur itinéraire à l'île _Timor_.

Donc a été accompli, dans dix-neuf jours, le passage du Pacifique, ou
Grand Océan, à la Mer indienne,;  sans autre malchance que ce qui est survenu
de l'attaque des autochtones, et quelque dégât fait aux câbles et
ancres. Peut-être aucun espace de 31/2 deg.  dans durée, présente plus de dangers que
Le Détroit de Torres;  mais, avec prudence et persévérance, les capitaines Bligh
et Portlock les a prouvés pour être surmontable;  et dans un raisonnable
temps:  à quelle distance ce peut être recommandé de donner suite à leur piste le
Étroit, paraîtra plus complètement ci-après.

Dans le _Voyage aux Mers du Sud dans H. M. Bounty_, page 220, capitaine, transportent
Bligh dit, "je ne peux pas avec certitude réconciliez la situation de quelques-uns
parties de la côte (Cap proche York) que j'ai vu, à son (capitaine
Cuisez) étude; " et de la situation des hautes îles sur l'ouest
côté du Détroit qui avait été vu du lancement de la Générosité et
été maintenant soumis à la correction des temps gardiens de la Providence;  il
été confirmé dans l'opinion dans que quelques différences matérielles ont existé
les places des terres Cap proche York.