Chapitre 67

finalement, le nom d'ÎLE de la DÉLIVRANCE.

Le 29 août. Le Hormuzeer a fondé à eau basse;  de lequel il a paru cela
la marée avait baissé douze pieds, pourtant alors au neaps. Quand le bateau
flotté, ils ont fait la voile au vers l'ouest;  et a approfondi l'eau à 9 et
12 brasses. À midi, il avait encore shoaled à 6;  Île de la délivrance
portant S. S. W. 1/2 W. neuf ou dix milles, et Nouvelle-Guinée N. W. à N. par E.
1/2 E. quatre ou cinq ligues:  la latitude a observé 9 deg.  25' vers le sud. Après
continuer un peu avancez vers l'ouest, ils ont ancré dans 5 brasses.

Le 30 août. Les sons ont varié comme auparavant, entre 4 et 10 brasses,:  le
touchez le fond, le corail pourri s'est entremêlé avec le sable. À midi, quand la latitude était
9 deg.  21', l'Île de la délivrance était juste dans vue du pont, dans le S. E.,
par S.; et les extrêmes de calibre de Nouvelle-Guinée N. E. par E. à N. W. 1/2 W., dix,
ou douze milles.* L'après-midi, la profondeur a encore diminué à 4
brasses, et les a obligés d'ancrer jusqu'à matin. Les 31er, les bateaux
paraissez avoir dirigé le sud vers l'ouest, en partant sur la main du starbord un
banque très étendue sur laquelle le long bateau avait 2 eau des brasses:  le
les sons du Hormuzeer étaient de 3 à 7 brasses. À midi, le
la latitude était 9 deg.  27', et aucune terre dans vue. Les sons ont augmenté alors
progressivement;  et à coucher de soleil, aucun fond ne pourrait être trouvé à 40 brasses. Un gonflement
venir de S. S. W. a annoncé une mer ouverte dans cette direction;  et cela
les dangers du Détroit de Torres étaient, à durée, surmonté.

[* Le tableau de M. Bampton et le journal est plus à désaccord ici que dans le
parties précédentes du Détroit, et je l'ai trouvé très difficile à
ajustez-les;  mais l'a tenté dans Plaque XIII.]

Ce passage du Hormuzeer et Sofa pendant des jours _seventy-two_,
avec cela fait dans _nineteen_, par les capitaines Bligh et Portlock,
affiché les dangers extraordinaires du Détroit;  et paraît avoir