Chapitre 69

quels navigateurs avaient rencontré dans quelques parties du Détroit, il y avait
encore partagez un logement pour espérer, qu'un examen de la totalité, fait avec soin et
persévérance, apporterait de la lumière sur un tel passage. Une étude de lui était,
par conséquent, un objet beaucoup être désiré;  pas seul pour les négociants et
marins qui font du commerce à ces parties, mais aussi des avantages qui veulent
certainement accumulez de là à navigation générale et géographie.

2e. Examen _An des rivages du GULPH DE CARPENTARIA_. Le réal
la forme de ce gulph est restée dans comme grand doute avec les géographes, comme était
la manière comme, et temps quand il a acquis son nom.* Le côté de l'est du
Gulph avait été exploré à la latitude de 17 deg., et beaucoup de rivières étaient
là marqué et a nommé;  mais à quelle distance la représentation en donnée de par le
Hollandais était fidèle--ce qui était les productions, et cela qui le sien
habitants--était, dans une grande mesure, incertain. Ou plutôt c'était
certain, que ces premiers navigateurs n'ont pas possédé les moyens d'arranger
les places et formes de terres, avec toute chose comme l'exactitude de
science moderne;  et qu'ils auraient pu savoir très peu du
productions, ou habitants. Du reste du Gulph personne ne pourrait dire,
avec toute confiance, sa forme avait été donnée sur quelle autorité le
tableaux;  afin que conjecture, être à liberté pour approprier le Gulph de,
Carpentaria à il, l'avait fait l'entrée à un bras vaste de la mer,
divisant Terra Austral dans deux, ou plus, îles.

[* Je suis informé que le président de Brossed dit, "Cette même année aussi
(1628) CARPENTARIA était donc a nommé par P. Charpentier qui l'a découvert quand
général dans le service de la Compagnie hollandaise. Il est revenu d'Inde à
Europe, dans le mois de juin 1628, avec cinq bateaux richement chargé." (_Hist.
des Nav. aux Terres Aust_. Gros volume je.  433). Mais le président ici paraît à